Poboljšati stabilnostpoklopci trakastih transporteraodakle početi, poklopci trake uglavnom uključuju centar sidrene čaše, od unutarnje prema van čelične cijevi kanala za sidrenje, čelični ili željezni poklopac, gumeni poklopac, čelična cijev za sidrenje ima sidrenu ploču na kraju. Gumena traka za brtvljenje i zaptivač se postavljaju na dodir čelične cijevi kanala za sidrenje i čeličnog ili željeznog poklopca. Prednji kraj čeličnog ili željeznog poklopca je odvojen od poliuretanske pjene, ne-suhe zaptivne paste i zaptivne gumene trake. U zaptivnoj vezi na poklopcima transportne trake, povećavaju se poklopci transportera gumene trake, a struktura zaptivanja je optimizovana i optimizovana, kako bi se dodatno poboljšala funkcija ove veze i produžio njen radni vek.
Struktura i karakteristike zaptivnih poklopaca trakastih transportera. Poklopci transportnih traka za brtvljenje su vrsta jednostavne strukture, laki za izradu, niske cijene, dobra funkcija zaptivanja otpornosti na kišu i lijepi poklopci za zaptivne trake. Sadrži poklopac od četvrtine globusa, zapečaćeni kišni rukav i šasiju. Zapečaćeni kišni rukav je povezan sa šasijom, a četvrtina sfernog poklopca je povezana sa šasijom na vrhu zapečaćenog kišnog rukava. Korisni model je primjenjiv za zaptivanje i sprječavanje kiše rupe za bušenje u zidu u projektu cijevi za probijanje zida ili žičanog uređaja. Proizvod uključuje centar sidrene čašice, od unutarnje prema van čeličnu cijev za sidrenje, čelični ili željezni poklopac, gumeni poklopac, čeličnu čeličnu cijev za sidrenje na kraju, čelična cijev za sidrenje i čelični ili željezni poklopac na dodir je opremljena zaptivnom gumenom trakom, brtvilom, čeličnim ili željeznim poklopcem. U zaptivnoj vezi na poklopcima transportne trake, povećavaju se poklopci transportera gumene trake, a struktura zaptivanja je optimizovana i optimizovana, kako bi se dodatno poboljšala funkcija ove veze i produžio njen radni vek.
Sadržaj inspekcije trakastog transportera:
1. Nosač glave, repa i cijelog transportera je netaknut i čvrst, bez plutajućeg uglja i raznih materijala. U suprotnom, rad se može izvoditi samo nakon tretmana od strane monitora i pomoćnog radnika.
2. Povucite kontrolnu ručku transportera u položaj isključenja i zaključajte je, okačite znak za isključenje, a zatim provjerite sljedeće dijelove:
(1) Priključci i pričvršćivači koji se koriste u uređaju za skladištenje glave i pojasa trebaju biti pouzdani, a zaštitni poklopac, valjak i ležaj trebaju se fleksibilno rotirati;
(2) da li je spojnica transportne trake u dobrom stanju;
(3) Kočioni pojas i kočni točak čvrsto dodiruju, kočenje;
(4) količina ulja u reduktoru je odgovarajuća, bez curenja ulja;
(5) Svaki valjak trupa je fleksibilan u rotaciji, uređaj za vješanje nosača je kompletan, greda je ravna, a ležajni valjak je fleksibilan u rotaciji bez degumiranja;
(6) Repni valjak se fleksibilno rotira i ležaj je dobro podmazan;
(7) Transporter prije i poslije utovara u skladu sa odredbama;
(8) transportna traka je u dobrom stanju, kopča nije slomljena, labava (vulkanizirana vruća popravka spoja bez fenomena otvaranja ljepila), pokretna traka bez kidanja, ožiljaka;
(9) Središte transportera je u skladu sa središtem svake mašine prije i poslije, bez odstupanja, odgovarajuća nepropusnost, ploča za ugalj je netaknuta;
(10) Kabl za napajanje, signal i komunikaciju uredno visi, bez istiskivanja, bez grebanja;
(11) ograda i rešetka na vrhu bunkera trebaju biti potpune i čvrste;
(12) postrojenja za gašenje požara, uklanjanje prašine sprejom.
3. Dizanje, skinite kontrolnu sklopku poklopca transportne trake na pločici za prekid napajanja, zatvorite kontrolni prekidač, pošaljite signal za podizanje i vičite, pustite osoblje da napusti rotaciju transportera. Nakon ugradnje poklopaca trake, prvo kliknite dva puta, a zatim rotirajte duže od nedelju dana, a zatim proverite sledeće:
(1) da li je radni zvuk svakog dela normalan; Transportna traka nije odstupljena, skliznuti, tući ili grebati fenomen; Zategnutost transportne trake je kvalificirana i indikacija na tablici zatezanja je ispravna;
(2) da li su kontrolno dugme, signal, komunikacija i drugi objekti osetljivi;
(3) Nakon što su gore navedene stavke provjerene i obrađene kao kvalifikovane, mogu se formalno koristiti.
