1. Opšte odredbe
Feder za teške uslove radaspecifikacije boje, površinska obrada, metode premaza, osiguranje kvaliteta će zadovoljiti relevantne standarde.
(1) Boje, završne obrade, fabričke i terenske završne obrade koje koristi Heavy Duty Aron feeder će biti pregledane u skladu sa standardom. Ponuđač će dostaviti kompletan izvještaj o pregledu i garanciju kvaliteta boje za potvrdu ponuđača.
(2) Metoda bojenja i farbanja koju koristi Heavy Duty Aron feeder mora biti prikladna za klimatske i okolišne uslove skladišnog područja. Garancija na kvalitet premaza je 5 godina. Ako se rđa, pucanje, ljuštenje ili drugi problemi pojave u roku od 5 godina zbog ne-uzroka, prodavac će djelimično popraviti ili prefarbati ove dijelove besplatno.
2. Površinska obrada
(1) Standardi za površinsku obradu
A. Feder za teške uslove radastandard za površinsku obradu čelika, koristeći standard švedskog udruženja za antikorozivne standarde SIS055900-1967.
B. Kvalitet površinske obrade glavnih dijelova i dijelova koji rade u vlažnim uvjetima dugo vremena će dostići nivo Sa21/2, odnosno, više od 95% oksida, rđe i druge prljavštine na metalnoj površini po jedinici površine će biti uklonjeno pjeskarenjem, tako da površina bude blizu metala srebrno bijele boje.
C. Kvalitet uklanjanja rđe na površini pomoćnih delova dostići će nivo S2, odnosno ukloniti sav valjani oksid, rđu i nečistoće sa metalne površine, a površina će biti blizu svetlosive.
(2) Kvaliteta površinske obrade Površinska obrada će se striktno provoditi u skladu s gore navedenim standardima, nakon postizanja navedenih standarda, također će utjecati na kvalitetu površine filma od ulja, vode, kože lijeka, bljeskalica, prašine i tako dalje. Kako bi se osigurala kvaliteta površinske obrade, promjer čelične kugle ili pijeska koji se koristi za površinsku obradu ne smije biti veći od 1 mm kako bi se osiguralo da površina nakon obrade ima određenu hrapavost, a hrapavost nije veća od 100 μ.
(3) Ponovo farbajte
Dodavač kecelje za teške uslove rada. Premaz oštećen tokom transporta ili izgradnje će se ponovo farbati. Prije popravke, mast i prljavština na površini će se obrisati otapalom, a sol i prašina će se ukloniti čistom vodom, a zatim će se boja ponovo nanijeti. Boja koja se koristi za prajmer, međuboje i gornju boju čelične konstrukcije i farbanje delova biće ista vrsta proizvoda kao i fabrička.
Ugovornu opremu potrebno je farbati po površini, na osnovu stroge obrade površine i pravilnog farbanja, takođe treba obratiti pažnju na proces premazivanja. Bilo u fabrici ili na licu mesta, premaz će biti striktno u skladu sa procesom nanošenja premaza, slojevitošću i pod navedenom temperaturom i vlagom. Ne može se farbati iznad dozvoljene temperature i vlažnosti. Kvalitet površinske obrade će se strogo provjeravati, a one koje ne ispunjavaju zahtjeve ne mogu se farbati. Strogo provjeriti certifikat boje, nema certifikat, istekao, ne smije se koristiti za farbanje. Strogo kontrolirajte vrijeme intervala nanošenja premaza. Proces sušenja filma boje, kako bi okolni zrak bio čist, ako leti prašina, ne može slikati. Striktno sprovođenje mešanja boja, mešanja i drugih propisa. Dijelovi za zavarivanje mogu se farbati tek nakon 72 sata. Kada je površinska temperatura čelika viša od 40 stepeni, ne sme se farbati. Zavareni spojevi, rubovi i uglovi šavova prije formalnog premaza se četkaju čeličnom četkom. Nakon što je završni premaz kvalifikovan, prvi sloj boje nanosi se u roku od 4 do 6 sati, nakon čega seFeder za teške uslove radapovršina će biti tretirana drugi put. Sve boje se bezzračno prskaju pištoljem za prskanje, a procedure rada pištolja za prskanje se striktno poštuju. Ne farbajte na otvorenom po kišnom, snježnom, mraznom i vjetrovitom vremenu. Kada dođe do kondenzacije na tretiranoj površini, ne treba je farbati. Kada se izvrši slojeviti premaz, boja svakog sloja će održati dovoljan kontrast da se utvrdi da li je površina potpuno prekrivena. Različite boje koje se koriste na mjestu isporuke bit će originalno pakovanje u trenutku isporuke, a njihovi nazivi, upute i rokovi skladištenja su potpuni. Film boje oštećen tokom transporta i ugradnje biće pažljivo prefarban.
