Trakasti transporter je najidealnija efikasna kontinuirana transportna oprema u rudniku uglja. U poređenju sa drugom transportnom opremom (kao što je lokomotiva), trakasti transporter ima prednosti dugotrajnog-kontinualnog transporta i velike zapremine, transporta, pouzdanog rada, lako ostvarive automatizacije i centralizovane kontrole, posebno za rudnike visokog{2}}prinosa i visoke{3}}efikasnosti. stoga,Rudnik uglja Tračni transporterje postala ključna oprema mehatroničke tehnologije i opreme u rudarstvu uglja. Trakasti transporter se široko koristi u metalurgiji, ugljenu, transportu, hidroenergetici, hemijskim i drugim odeljenjima, jer ima prednosti velike propusnosti, jednostavne strukture, praktičnog održavanja, niske cene, snažne svestranosti i tako dalje. Trakasti transporteri se takođe koriste u građevinskom materijalu, elektroenergetici, lakoj industriji, hrani, lukama, brodovima i drugim sektorima. U procesu odRudnik uglja Tračni transporterU radu, neki problemi opreme su neizbježni, kao što je habanje vretena transportne trake. Kada se na opremi pojavi ovaj problem, ako se ne riješi na vrijeme, uticaće na siguran i stabilan rad opreme, kako se onda brzo i efikasno nositi sa habanjem vretena transportne trake?
Ako želite brzo popraviti istrošenostRudnik uglja Tračni transportervreteno, možete odabrati tehnologiju popravke karbonskih nanopolimernih materijala. Ova tehnologija ne zahtijeva puno demontaže opreme, već samo demontažu popravljenih dijelova. Generalno, popravka se može završiti za samo nekoliko sati, što može uvelike skratiti vrijeme zastoja poduzeća i smanjiti gubitke uzrokovane iznenadnim ili većim problemima opreme. A materijal za popravku neće proizvesti habanje metala od zamora u procesu upotrebe, pod pretpostavkom normalnog održavanja opreme, njegov vijek trajanja nakon popravke je čak i duži od vijeka trajanja novih dijelova.
U procesu rada trakastog transportera u preduzeću, javlja se problem habanja položaja ležaja pogonskog vratila. Dubina habanja je jednostrano 0,1mm, širina habanja je 280mm, prečnik osovine je f 530mm, a model ležaja je 231/560CAK/W33. Budući da je preduzeće koristilo našu tehnologiju za popravku problema istrošenosti ležaja upravljača transportne trake, a učinak popravke je dobar, tako daRudnik uglja Tračni transportervreteno se istroši nakon odluke da koristimo našu tehnologiju za popravku. Detaljni koraci popravke su sljedeći:
(1) Uklonite dijelove osovine, izložite dijelove koje treba popraviti i uklonite ulje;
(2) Popravljeni dijelovi su tretirani kiseonikom-acetilenom za površinsku obradu ulja za pečenje;
(3) polirati površinu popravljenog dijela;
(4) Pomiješajte materijal ugljičnog nanopolimera proporcionalno ujednačenom i bez razlike u boji i ravnomjerno nanesite izmješani materijal na mjesto popravke;
(5) Očvršćavanje materijala, dijelovi za ponovno sastavljanje.
