Ako želite da uradite dobar posao u boji čelične ploče tipapoklopci trakastih transporteračvrstoća, čelična ploča u boji s hladno valjanim čelikom kao osnovnim materijalom, odmašćivanje, fosfatiranje i tretman hromirane soli, pod zaštitom dušika za dvostrano-vruće pocinčavanje, a zatim lako prianjanje temeljnog premaza filma za kemijsku konverziju, a zatim premazano temeljnim premazom od epoksidne smole, a zatim premazano hemijskom otpornošću na koroziju u boji. Trenutno je čelična ploča u boji razvila niz varijanti, postoje jednoslojne čelične ploče u boji, čelične ploče u boji sendvič, čelične ploče u boji sendviča i čelične ploče od polistirena i kamene vune. Daljnjim širenjem upotrebe čelične ploče u boji, zahtjevi korisnika za čeličnom pločom u boji stalno se poboljšavaju. Upućeni su istakli da domaća proizvodnja jednoslojnog -čeličnog lima u boji i dalje ima problema koji utiču na izbor korisnika. Kao što je neka vrsta jednoslojnog -boja čeličnog premaza je loša, kvalitet nije standardan, kvalitet nije na nivou standarda, što rezultira gubitkom resursa. Tu su i neki proizvođači od uvođenja iste visoke cijene boje, ne samo da smanjuju vlastitu konkurentnost, već i čine domaći proizvod na tržištu prodajne cijene kaosom. Dakle, domaća samostalna proizvodnja jednobojne čelične ploče, ali i probijanje proizvodnog uskog grla.
Tipovi pokrivača za transportne trake podijeljeni su u pet vrsta: fiksni kišni pokrivač, otvoreni kišni pokrivač, kišni pokrivač devijantnog tipa, kišni pokrivač tipa za posmatranje također sa preklopnim kišnim pokrivačem, itd. Fiksni kišni pokrivač je pogodan za rudarske fabrike, čeličane, rudnike pijeska i kamena, dvorište za krečnjak, deponijsku industriju, industriju za odlaganje smeća, hemijsku industriju, hemijsku industriju. Veliko polje robe, vidjet ćemo sjenu pokrivača trakastih transportera, neki izgrađeni na mašini, igraju ulogu protiv sunčeve svjetlosti, prašine, kiše; Na nekim mjestima za kupovinu hrane koriste se i kišni pokrivači za transportne trake, oni štite hranu od vlage, neki poklopci za transportne trake se lako rastavljaju, vjetrom i kišnim vremenom se lako upravlja.
Koji su zahtjevi servisera za remont poklopca trake?
1. Kada koncentracija gasa u protoku vazduha dostigne 1% u krugu od 20 metara od mesta inspekcije, strogo je zabranjeno slanje struje na mašinu za ispitivanje. Kada dostigne 1,5%, potrebno je prekinuti rad, prekinuti napajanje i ukloniti osoblje.
2, radnici održavanja u poslovima održavanja, ne manje od dvije osobe, u održavanju treba surađivati s vozačem.
3. Viseći nosač treba da bude čvrst. Prilikom podizanja i transporta predmeta treba obratiti pažnju na provjeru krova i stabilnosti nosača kolovoza u svakom trenutku, a oko njega ne smije biti drugih nestabilnih faktora.
4, majstor mora proći stabilnu tehničku obuku i ispit prije preuzimanja radnog mjesta.
5. Serviseru je strogo zabranjeno piti prije odlaska na posao, a kod pregleda i popravke rotirajućih dijelova najstrože je zabranjeno nošenje rukavica i vezanje rukava, dekoltea i suknje. Alati za održavanje, uređaji za podizanje i užad koji se koriste trebaju ispunjavati zahtjeve stabilnosti.
Razumijevanjem razlike između unutarnjih i vanjskih poklopaca trakastih transportera, možemo se usporediti kako bismo odabrali prave proizvode. Pokrivač za kišu igra veoma važnu ulogu u pomaganju robe i životne sredine. Ne samo da može smanjiti gubitak robe, već i produžiti vijek trajanja maskirane opreme, pa treba biti oprezan pri kupovini. Poklopci transportnih traka koriste se za zaštitu elektrana, cementara, rudnika uglja i drugih preduzeća. Može zaštititi radno okruženje transportne trake, igrati ulogu otpornosti na kišu, prašinu i vjetar, smanjiti gubitak materijala u procesu prijenosa i učiniti transportnu traku stabilnijom u radu.
Poklopci transportnih trakamogu se podijeliti na unutrašnje i vanjske tipove. Unutarnji poklopci trakastih transportera se uglavnom koriste za sprječavanje prašine, dok se poklopci vanjskih trakastih transportera uglavnom koriste za zaštitu rada i stabilnosti opreme u teškim uvjetima uz prevenciju prašine. Dakle, vanjski kišni pokrivač ne samo da je vrlo strog u pogledu svojih strukturalnih zahtjeva za performansama, već također mora imati, brisač, prskanje, grijanje, hlađenje i druge funkcije, tako da je cijena vanjskih zaštitnih traka daleko viša od cijene unutrašnjeg kišnog pokrivača. Obložena ploča je na kontinualnoj jedinici na hladno valjani trakasti čelik, pocinkovana trakasta čelična (električno pocinkovana i toplo pocinkovana) kao podloga, nakon površinske predobrade (odmašćivanje i hemijska obrada), metodom nanošenja valjka, premazana slojem ili više slojeva tečne boje, nakon pečenja i hlađenja ploča se premazuje čelična ploča. Trenutno u Kini postoje premazi za stražnju (donju) i površinsku (prednju) boju. Generalno, u Kini postoji jedan sloj farbe za leđa i dva sloja gornje boje. Budući da premaz može biti u raznim bojama, uobičajeno je da se obložena čelična ploča naziva bojom obložena čelična ploča.
