Feder za teške uslove radase široko koristi u industrijskim sektorima kao što su rudarstvo, tretman zlata, građevinski materijali i ugalj. Mašina se uglavnom postavlja ispod silosa i levka sa fiksnim pritiskom u kanti, a sve vrste teških materijala velikog kapaciteta se ravnomerno i kontinuirano transportuju do različite opreme za drobljenje, prosijavanje i transport na kratkoj udaljenosti. Postojeći ulagač pregača za teške uslove rada uglavnom ima okvir, dva kraja okvira su opremljena pogonskim kotačem, pogonskim kotačem između lanca, lanac je čvrsto povezan s pločom, ploča se koristi za transport svih vrsta materijala. Za zatezanje lanca, oprema treba biti opremljena uređajem za zatezanje. U normalnim okolnostima, uređaj za zatezanje je ugrađen sa strane pogonskog točka, a zatezni uređaj podešava položaj osovine pogonskog točka kroz oprugu i maticu, tako da lanac 2 održava određenu napetost. Lanac i ploča koji se nalaze između pogonskog točka i pogonskog točka poduprti su gornjim i donjim valjkastim uređajem. Princip rada postojećihranilica za teške uslove rada: Pod dejstvom spoljašnjeg uređaja za napajanje, pogonski točak se okreće i pokreće lanac i pogonski točak. Na taj način se lanac i ploča kreću u krug oko pogonskog točka i pogonskog točka kako bi se ostvario transport materijala. Postojeći uređaj za oslonac kotača, između kojeg su dvije postojeće osovine za kotače, postojeća osovina nosača kotača je kratka, a dva postojeća potporna osovina kotača nalaze se na istoj osnoj liniji, jedan kraj postojećeg potpornog vratila kotača je ugrađen u sredinu šupljeg kotača kroz ležaj, a drugi kraj postojećeg potpornog vratila kotača je pričvršćen na okvir. Kada se montira postojeći točak, ploča se ugrađuje na lanac, a dva kraja ploče se oslanjaju na točak i na kraju pružaju potporu lancu.
Glavni nedostaci postojećeg nosača kotača su: Nosač kotača je postavljen u donjem dijelu rama, raspoređen je u više grupa sa obje strane, iu stanju je ovješene instalacije. Uređaj za potporu kotača uglavnom podržava lanac povratnog transportera, a sila koju podnosi je relativno mala. Budući da povratni lanac nije gladak tokom rada, na primjer, veliki materijali neravnomjerno prolaze kroz silos, a povratni lanac i uređaj za potporu kotača su u linijskom kontaktu, konačna sila koja djeluje na uređaj za potporu kotača nije glatka i postoji udar. Ugrađeni-ležaj uređaja za potporu kotača lako se ošteti pod djelovanjem nestabilnih sila. Kada je ležaj oštećen, uređaj za potporu kotača ne može raditi glatko, povratni lanac lako može proizvesti veliki skok, što rezultira da oprema ne može raditi glatko, dok se povećava radno opterećenje opreme, ozbiljno oštećenje uređaja za potporu kotača, stvaranje sigurnosnih opasnosti.
Imajući za cilj nedostatke u dosadašnjem stanju tehnike, on pruža uređaj za potporu kotača ulagača za teške uslove rada koji nije lako oštetiti. Da bi se realizovao uređaj za potporu kotača, pri čemu: sredina uređaja za potporu kotača je osovina za potporu kotača, dva kotača su simetrično raspoređena na oslonu kotača kroz žlijezdu ležaja, ležaj je ograničen u osovini za oslonac kotača kroz žlijeb za ležaj, a oba kraja osovine za potporu kotača su čvrsto povezana sa okvirom opreme. Nadalje, predviđeno je osovinsko sjedalo, preko kojeg su oba kraja osovine nosača kotača čvrsto povezana sahranilica za teške uslove radaokvir.
