Bočni trakasti transporter je najbolji izbor za-transport pod velikim uglom uglavnom zbogjedinstveni konstrukcijski dizajnisveobuhvatne prednosti performansi, koji može efikasno riješiti ključne probleme tradicionalne transportne opreme u-uglom ili vertikalnom transportu.
Bočni trakasti transporter Jedinstveni strukturalni dizajn
TheBočni trakasti transporterse uglavnom sastoji od komponenti kao što su pogonski uređaj, pogonska remenica, remenica za savijanje, bočna transportna traka, valjci, remenica potisnog remena, zatezni uređaj, uređaj za čišćenje, okvir, žljeb za vođenje materijala, otvor za pražnjenje, električni i sigurnosni zaštitni uređaji itd.
Za-korisnike visoke potražnje, također ćemo opremiti inteligentni sistem za praćenje za ostvarivanje-praćenja radnog statusa opreme u stvarnom vremenu i automatsku kontrolu, pomažući korisnicima da postignu inteligentni rad i održavanje.
Vučna komponenta i noseća komponenta bočnog trakastog transportera su neprekidna gumena transportna traka bez krajeva, koja sadrži bočnu stijenku i klin. Gumeni remen je namotan oko pogonske remenice i remenice za savijanje na oba kraja okvira kako bi se formirala zatvorena petlja. Kada pogonski uređaj pokreće pogonsku remenicu da se okreće, trenje između pogonske remenice i gumenog remena pokreće gumeni remen da ide duž unapred određene putanje; transportovani materijali se dodaju u gumenu traku kroz otvor za vođenje, a materijali se transportuju do uređaja za pražnjenje na glavi zajedno sa kretanjem gumene trake i na kraju se ispuštaju iz ispusnog otvora pod dejstvom centrifugalne sile i gravitacije.
Bočni trakasti transporter Osnovne prednosti
90 stepeni vertikalni transportni kapacitet
Kombiniranim dizajnom bočne stijenke i bitve postiže se maksimalni vertikalni kapacitet transporta od 90 stupnjeva. U poređenju sa tradicionalnim trakastim transporterima (koji su obično ograničeni na 18 stepeni), može uštedeti preko 70% površine poda.
Veliki transportni kapacitet
Transportna traka ima kombinovani dizajn "osnovna traka + bočni zid + biva": bočni štitnici sprečavaju klizanje materijala, a srednje bitve razdvajaju protok materijala kako bi se osigurao stabilan proces transporta. U poređenju sa tradicionalnim trakastim transporterima, njegov kapacitet transporta može se povećati za više od 30%, a posebno je pogodan za kontinuirani transport rasutih materijala kao što su pesak, šljunak i minerali.
Visoka stabilnost
TheBočni trakasti transporterradi pouzdano, bez problema sa-čvorom,-ljuljanjem lanca i lomljenjem lanca-koji se često javljaju u ukopanim strugajućim transporterima, niti ima problema s proklizavanjem i ispuštanjem korpe koji se često dešavaju u elevatorima s korpama.
Fleksibilan raspored
Može se rasporediti u različitim oblicima kao što su horizontalni, nagnuti, zakrivljeni i vertikalni prema potrebama lokacije, sa širokom prilagodljivošću.
Niska potrošnja energije
Stvarni podaci mjerenja pokazuju da je pri transportu iste količine materijala potrošnja energije za 35% manja od one kod elevatora. Njegov samočišćući dizajn povratne trake smanjuje prianjanje materijala, a ciklus održavanja se produžava na 6-8 mjeseci.
Kompatibilan sa različitim transportnim sistemima
Veliki-ugaoni trakasti transporter može imati horizontalne transportne sekcije bilo koje dužine postavljene na čelu i repu mašine, olakšavajući njegovu integraciju sa drugom opremom za obradu kako bi se formirao kompletan sistem proizvodne linije, kao što je stanica za mešanje.
Bočni trakasti transporter Polja primjene
Industrije primjene:Metalurgija, rudarstvo, rudnici uglja, luke, elektrane, fabrike građevinskog materijala (cement, gotovi{0}}beton, proizvodnja cigle, agregata pijeska i šljunka, itd.), hemijska industrija, laka industrija, nafta, žito, itd.
Materijali za nanošenje:Ugalj, koks, pepeo uglja, metalne rude (ruda zlata, srebra, bakra, gvozdena ruda, ruda olova, ruda cinka, itd.), nemetalne rude (mermer, bazalt, krečnjak, granit, itd.), mineralni prah, alternativna goriva, šljaka, pesak i kameni agregati, agregati za granulaciju, korzolizatori pšenica) itd. Polja transporta materijala.
Scenariji primjene:Sistem transporta sirovina cementara, sistem doziranja peska i kamenog agregata komercijalnih betonskih stanica, sistem transporta praškastog materijala građevinskog materijala, sistem za podizanje rude metalurških postrojenja, sistem za doziranje i dizanje goriva ugalj-elektrana na ugalj u rudnicima uglja, kratke-dizanje i transport sistema za dizanje i transport materijala za gotove žitarice, sistem dizanja materijala za proizvodnju kišnice i transportni sistem skladišta.
NašBočni trakasti transporter, sa svojim jedinstvenim strukturnim dizajnom i izvanrednim sveobuhvatnim performansama, efikasno rješava nedostatke tradicionalne transportne opreme. Omogućava vertikalni transport od 90 stepeni i povećanje transportnog kapaciteta od 30% i pogodan je za više industrija i materijala u metalurgiji, rudarstvu, elektranama i građevinskim materijalima, itd. Pomaže vam da postignete inteligentni rad i upravljanje, smanjenje troškova i poboljšanje efikasnosti.
Bilo da imate upite o odabiru opreme, prilagođene zahtjeve ili želite znati konkretna rješenja primjene ili dobiti stvarne mjerne parametre, slobodno nas kontaktirajte u bilo koje vrijeme.Naš profesionalni tim će vam pružiti-na-tehničku podršku i ekskluzivna rješenja, radeći zajedno na obostranu korist i osnažujući vašu nadogradnju proizvodnje!
