1. Tokom rada provjerite porast temperature ležaja na dnu glavnog točka i reduktora jednom po smjeni. Ako vam je vruće nakon što ste dodirnuli ruke oko 10 sekundi, to znači da je porast temperature previsok. Treba otkriti uzrok, a ležaj napuniti uljem za podmazivanje ili očistiti ležaj. , Reduktor i druge odgovarajuće mjere;
2. Jednom mjesečno napunite mašću ležaj na dnu glavnog točka;
3. Tokom rada obratite pažnju na to da li postoji nenormalna buka, da li kaiš sa kašikom klizi; da li su ležaj i reduktor pregrejani;
4. Za svake 2 smjene novopostavljenog kaiša (dizalica radi više od 10 sati pod opterećenjem), podesite vijak za podešavanje na bazi da zategnete kaiš; nakon što šraf dostigne * donji kraj, remen sa kašikom treba prerezati kako bi se skratila njegova dužina i ponovo -zategnuti
5. Očistite nagomilane materijale u dnu dizalice jednom sedmično;
6. Svaki put kada se poklopac glave otvori, materijale pričvršćene za poklopac treba očistiti; pokrivač za glavu treba čistiti najmanje jednom mjesečno;
7. Pre gašenja, prestanite sa hranjenjem i pustite auto prazan 3-4 minuta, i prazan bez materijala.
