Thebočni trakasti transporterje kompaktne strukture, zauzima malu površinu, pouzdano radi, može ostvariti vertikalno podizanje, idealna je oprema za dostavu pod velikim uglom. U ovom radu detaljno su predstavljene karakteristike bušenja i primena u proizvodnji granularnog pamuka, a daju se tri predloga poboljšanja za trakasti transporter sa ivicom trakastog transportera sa ivicom trakastog transportera sa ivicom trakastog transportera sa ivicom trakastog transportera sa ivicom trakastog transportera sa ivicom trakastog transportera sa ivicom trakastog transportera sa ivicom trakastog transportera sa ivicom trakastog transportera. transporter sa rubom jorgana: povećanje mehanizma za vođenje kako bi se spriječilo znojenje kože, optimiziranje strukture trupa i proizvodnog procesa, tako da se može manipulirati sredstvom za čišćenje vibracija.
Granulirani pamuk je vrsta laganog, ne-zapaljivog i drugih karakteristika novih građevinskih materijala, njegov izgled je bijeli, sivi ili svijetlo žuti floc granulirani: naširoko se koristi u svim vrstama zgrada za prevenciju požara, izolaciju, apsorpciju zvuka, kao što su: sa granuliranim pamukom može napraviti građevinsku izolaciju zidova, punjenje zidova od požara, čelična konstrukcija je u istom vremenu, granulirana konstrukcija je u isto vrijeme. ploča za apsorpciju zvuka od visokokvalitetnih sirovina. U industrijskoj proizvodnji postoji mnogo vrsta transportnih oblika granuliranog pamuka, koji se mogu podijeliti na pneumatski transport i transportni transport. Zato što granulirani pamuk sadrži određenu količinu šljake. Prilikom pneumatskog transporta dolazi do udarca o unutrašnji zid vazdušnog kanala, tako da se vazdušni kanal postupno troši i prodire. Ovaj fenomen je posebno očigledan u predjelu zračnog kanala: Za transport transporterom, a može se podijeliti na horizontalni transport i transport pod velikim uglom (vertikalni transport), transport pod velikim uglom pokriva područje malog, u isto vrijeme smanjuje broj mehaničke opreme, transporter sa ivičnim trakama kao nova vrsta opreme za dizanje granulata, vrlo pogodan za transport granulata. · Rebrasti trakasti transporter ima prednosti jednostavne strukture i pouzdanog rada. Ne samo da je kompaktne strukture i pokriva manje površine, već može ostvariti i vertikalno podizanje, tako da je idealna oprema za transport pod velikim uglom. Može se reći da je bočni tračni transporter kompleks trakastog transportera i kašikastog elevatora. Svijet je proizveo desetine hiljada kompleta trakastih transportera sa valovitim rubovima, koji se široko koriste u zlatu, građevinskom materijalu, hemijskoj industriji, prehrambenoj industriji, uglju, elektroenergetici i drugim sektorima. Od ranih 1980-ih godina u našoj zemlji se počela proizvoditi bočna trakasta transportna traka i proizvela ih je nekoliko hiljada. U ovom radu će se uporediti karakteristike bočnog trakastog transportera i kašikastog elevatora primenom bočnog trakastog transportera u liniji za proizvodnju zrnatog pamuka. Proces proizvodnje zrnatog pamuka se uvodi na sledeći način: sirovina (ruda čista, koks, silicijum) sistemom merenja i dovoda se šalje u peć za topljenje. Uređaj za formiranje vlakana velike brzine koristi se za stvaranje vlakana i filca od pamuka. Pamučni filc se konačno pretvara u granulirani (tj. granulirani pamuk) pomoću mašine za peletiranje i sita za valjanje. Zatim se šalje u dva seta mašina za baliranje za baliranje i pakovanje. Da bi se izvagao i spakovao granularni pamuk, potrebno ga je podići na određenu visinu. Drugi set transportera usvaja strukturne karakteristike bočnog trakastog transportera 2.1bočni trakasti transporter.Strukturne karakteristike bočnog transportera je da zameni obični transporter sa bočnim transporterom (u daljem tekstu: bočni transporter): Njegov princip rada i struktura strukture su slični onima kod trakastog transportera. Stoga se dijelovi kao što su uređaj za zatezanje pogonskog uređaja, srednji okvir, srednja noga, repni okvir, prijenosni valjak, bubanj za rikverc, valjak, lijevak za istovar, prečistač zraka, zaštitni uređaj mogu koristiti s odgovarajućim dijelovima trakastog transportera.
Glavne komponente su: valjak zaštitnog pojasa i grupa valjaka remena, čistač. 2.1.1 Pričvrsni pojas Slika 1 je šematski dijagram sigurnosnog pojasa. Sastoji se od tri dijela: pričvrsne ivice osnovnog pojasa i pregradne ploče. Izgled bazne trake je isti kao kod obične transportne trake, ali ima veću bočnu krutost. Zadržna ivica je napravljena u obliku talasa kako bi se omogućilo transportnoj traci da zaobiđe kotrljajuće i konveksne, konkavne i izolovane sekcije, kako bi se zadovoljili zahtjevi dalekovoda: oblik vala može biti sinusni, kvadratni val, val u obliku W-, itd. : na osnovnom pojasu između dvije pričvrsne ivice, može se podijeliti na dio T, može se podijeliti na dio tipa T. tip i tip T prema njihovim različitim sekcijama.
2, 1.2 Točak za presovanje i litijumska grupa za presovanje remena Točak za presovanje i grupa za presovanje trake imaju istu funkciju, pritisnuti su na slobodnoj strani radne površine zaštitnog pojasa. Učinite da sigurnosni pojas promijeni smjer kretanja. Možete izabrati jedno od ta dva. Oni su raspoređeni na povratnoj grani konveksnog dijela i nosećoj grani konkavnog dijela mašine za pričvršćivanje. Točak potisnog remena je najčešće korišćeni oblik, koji se sastoji od složenog oboda, osovine. Sjedalo ležaja je sastavljeno (u obliku kotača za presvlačenje u proizvodnoj liniji peletiziranog pamuka Beixin Group). Veliki naplatak kotača se pritisne na praznu ivicu zaštitnog pojasa, dok se mali naplatak lagano pritisne na dvije zaštitne ivice. Set valjaka za presovanje sastoji se od nekoliko konzolnih valjaka raspoređenih prema velikom, zajedničkom radijusu zakrivljenosti: Kada je brzina trake velika, može efikasno prevladati fenomen "vijanja" unatrag kada materijal prolazi kroz konkavni luk, ali valjak trake proizvodi veliku inercijsku silu i obrtni moment, što je lako {9} Ne-radna površina pričvrsne trake prečistača ima isti čistač zračnog dijela kao i mašina za hranjenje lijesova{11}}općeg tipa trake, dok se radna površina čisti vibracionim čistačem, koji se može podijeliti u dvije kategorije: dinamički i ne-dinamički. Električni čistač koristi motor da pokreće rotirajući valjak kroz remenicu remena, tako da valjak udara o ne-radnu površinu zaštitnog bočnog pojasa i vibrira materijale koji se zalijepe na njega. Čistač bez pogona koristi zaštitni remen da okrene rebrasti valjak. Neka zaštitni pojas vibrira gore-dolje.
2.2 Primena u stvarnoj proizvodnji U stvarnoj proizvodnji, sistem pakovanja se nalazi u radionici. Raspored opreme je relativno kompaktan, gradilište balirke je vrlo blizu transportne trake. Štaviše, populacijska visina balirke je relativno velika, tako da se nagnuta traka ne može koristiti za transport, a uzima se u obzir vertikalna šema podizanja.
"Podizna kašika" bočnog trakastog transportera je zatvorena dijafragmom i štitnikom, te nema gubitka trenja unutar materijala. Broj "kante" po jedinici dužine je veći od elevatora. Propusnost je velika. Zbog sudara između lanca elevatora i klizne šine stvara se velika buka, ne doprinosi zaštiti okoliša, pa su žičani elevator i poduzeli neke mjere zvučne izolacije, tako da je cijena same opreme. Vidi se da iako elevator ima karakteristike kompaktnog rasporeda i velike visine dizanja, ali u proizvodnji granularnog pamuka, u poređenju sa bočnim trakastim transporterom, ima dosta nedostataka, pa se preporučuje da se valoviti bočni transporter koristi u praktičnoj primeni koliko god je to moguće.
