Thehranilica za teške uslove radasluži za kontinuiranu i ravnomjernu distribuciju i prijenos materijala do drobilice, transportera ili drugih radnih strojeva u horizontalnom ili nagnutom smjeru. Posebno je pogodan za transport velikih, visokotemperaturnih i oštrih materijala, a može pouzdano raditi na otvorenom i u mokrim i teškim okruženjima. Pron feeder se dijeli na teške, srednje i lake. Kvalitet reduktora na pogonskom uređaju je vrlo kritičan za radni vijek cijele mašine. Prije mnogo godina, naš Institut za istraživanje transmisionih mašina razvio je i dizajnirao DT35, DT36, DT37, DT38 četiri serije usporivača prema tehnologiji Njemačke Flanders Company, koji se koriste za velike-snage i teške- ploče. Međutim, reduktor na teškoj ploči male snage, srednjoj ploči i pogonskom uređaju za ubacivanje pregača za laka opterećenja uvijek je koristio kupljeni planetarni cikloidni reduktor kotača.
Također smo razvili i dizajnirali DT39 i DT40 sa anker priključkom, DT39K sa spojem šupljeg vratila, DT40K, DT39KNA sa spojem šupljeg vratila i graničnikom, DT40KNA i DT40KNA dvije vrste reduktora izlaznog momenta.
Glavni tehnički parametri
Serija DT39: Nazivni izlazni obrtni moment: 60000N.m Brzina osovine: 1000-1500r/min Omjer prijenosa: 280-500. Serija DT40: Nazivni izlazni obrtni moment: 30000N.m Brzina osovine: 1000-1500r/min Omjer prijenosa: 280-4403. 3 Dizajn strukture Prethodni reduktor serije DT se sastoji od dva odvojena reduktora, od kojih je jedan trostepeni direktan-direktni reduktor{14}GWW reduktor, dva kućišta reduktora su povezana vijcima, prednost ove strukture je u tome što su trostepeni direktni reduktor sa različitim omjerima brzine i dvostepeni planetarni reduktor sa fiksnim omjerima brzine sastavljeni zajedno kako bi formirali direktni zvjezdasti reduktor s različitim prijenosnim omjerima, ali ova struktura također ima nedostatke, jedan je lak za montažu ulja, drugi je više problematičan. Ovaj dizajn nove serije DT reduktora je i dalje zasnovan na ovoj ideji, ali je struktura napravila sljedeće promjene:
1) Napravite dva usporivača u jedan, smanjite dvije stijenke kutije, uvelike smanjite težinu i riješite problem curenja ulja i probleme sa montažom;
2) Odnos brzina zadnja dva stepena planetarnog transmisionog dela je pojačan što je više moguće, tako da je odnos brzina direktnog transmisionog dela smanjen, a maksimalni odnos brzine od 500 postiže se korišćenjem dva stepena direktnog prenosa plus dva stepena planetarnog prenosa. Ova struktura povećava efikasnost cijele mašine za dva procentna poena:
3) Usvojena je najpopularnija metoda modularnog dizajna, a podnožje je zavareno i povezano s kutijom vijcima. Može se sklopiti u tip pune osovine sa postoljem i šuplju osovinu bez postolja prema zahtjevima kupca:
4) Thehranilica za teške uslove radareduktor sa zahtjevima nagiba također je opremljen najnaprednijim ugrađenim-u backcheck-om, koji je lijep i pojednostavljuje strukturu glavnog mašinskog pribora, a ne povećava težinu glavne mašine.
Raspodjela svih nivoa parametara zupčanika je ključni element reduktora, korištenje kompjuterskog programiranja za pojednostavljenje dizajna lota, nakon odabira svih nivoa prijenosnog omjera, a zatim se respektivno izračunava kontaktna čvrstoća i čvrstoća na savijanje svih nivoa zupčanika, te na kraju određuju parametri centra i zubaca. Dozvoljena čvrstoća je odabrana prema 20CMMo materijalu, industrijski i mineralni koeficijent je 1,75, a minimalni sigurnosni koeficijent je 1,5. Klingenbergov spiralni konusni zupčanik za ulazni stepen. Paralelni stepen sa spiralnim cilindričnim zupčanikom, ugao zavojnice izaberite 10-12 stepeni. Unutrašnji ugao mreže planetarnog prenosa je između 17-18 stepeni, a spoljašnji ugao mreže između 24-26 stepeni. Princip proračuna je da snaga svih nivoa bude blizu jedan drugom, a nivo velike{15}}brzine je nešto veći od nivoa niske brzine, tako da je vijek trajanja mašine najveći. To je najbolja vrijednost za novac. 5 Poboljšanje unutrašnje strukture planetarnog dijela originalnog brzog planetarnog dijela sunčanog točka i planetarnog okvira su plutajući dijelovi, a prednji dio trostepenog direktnog reduktora je povezan plutajućim zupčastim čahurom, nova serija reduktora kako bi struktura bila kompaktnija, bivša osovinska dužina fiksirana u etapu čaura zupčanika je poništena, a osovina zupčanika je direktno napravljena u sunčani točak.
Kako bi serija reduktora postigla različite zahtjeve za prijenosnim omjerima, prva faza je dizajnirala dva omjera brzina parova konusnih zupčanika, druga faza je dizajnirala pet omjera brzina cilindričnih parova zupčanika tako da je sedam prijenosnih odnosa.
Metode podmazivanja i zaptivanja izračunavaju se prema toplotnoj snazi
Ova serija odhranilica za teške uslove radareduktor usvaja podmazivanje prskanjem. Za ispuštanje zaostalog ulja u kutiji kada korisnik promijeni ulje, na najnižoj tački reduktora dodaje se set sistema za ispuštanje ulja sa ventilom. Pogledajte sliku 2. Budući da je nivo ulja u reduktoru relativno visok, ulazna osovina formira područje visokog{3}}pritiska na prednjem kraju rada velike-brzine, i teško je postići da nema curenja ulja uz opći kvalitet uljne brtve. Kako bi se riješio ovaj problem, otvara se mala rupa između uljne brtve i ležaja, a vanjska bakarna cijev je povezana sa kutijom. Test je pokazao da je efekat veoma dobar. Prvobitno se ovaj problem može riješiti unutar kutije, ali pošto je reduktor premali, ne može se obraditi, morao sam koristiti otvorenu cijev.
Prednosti ovog reduktora strukture za postizanje omjera pune brzine u isto vrijeme za postizanje kompaktne strukture, male veličine, male težine, razumne upotrebe unutrašnjeg i vanjskog mreže, principa shunt-a za postizanje visoke nosivosti, visoke efikasnosti prijenosa, dugog vijeka trajanja, glatkog rada, niske razine buke. Veličina ugradnje može biti ista kao cikloidni reduktor, unutrašnja osovina zupčanika i zupčanik pomoću 20 CrMnMo karburizirajućeg gašenja i mljevenja, preciznost zupčanika 6, preciznost unutrašnjeg zupčanika 7, unutrašnji zupčanik također može biti napravljen od tvrde površine zuba nitriranjem prema zahtjevima čvrstoće.
Ekonomske prednosti U usporedbi s istom snagom planetarnog cikloidnog zupčanika reduktora serije DT39 po cijeni od 25.000 juana niže po jedinici, serije DT40 po cijeni od 8.000 juana niže po jedinici. Četiri godine od kada je serija reduktora puštena u upotrebu devet jedinica do sada radi dobro.
