Osnovna razlika između osovinePužni transporteri aPužni transporter bez osovineleži u tome da li ima centralnu osovinu. Ova osnovna razlika određuje brojne razlike u dizajnu strukture, karakteristikama performansi i scenarijima primjene između dva tipa transportera.
Strukturne razlike: sa osovinomVSPužni transporteri bez osovine
Vijčani transporter sa osovinom
Pužni transporter sa osovinom ima tradicionalnu strukturu spiralnog vratila, a njegove glavne komponente uključuju:
Sklop spiralnog vratila: Centralna spiralna osovina je glavna komponenta. Oštrica vijka je zavarena ili pričvršćena na tijelo osovine kako bi se formirala kontinuirana transportna površina. Spiralna osovina je obično napravljena od čvrstih ili šupljih čeličnih cijevi i može zahtijevati više sekcija povezanih prirubnicama ovisno o dužini transporta.
Sistem visećih ležajeva: Za veće udaljenosti transporta, pužni transporter sa osovinom treba da postavi srednje viseće ležajeve koji podržavaju spiralno vratilo. Viseći ležaj ima strukturu kliznog ležaja i opremljen je uređajem za brtvljenje{1}}otpornim na prašinu kako bi se smanjilo trošenje materijala na ležaju. Postojanje visećeg ležaja važna je strukturna karakteristika osovinePužni transporter, ali je također potencijalna tačka kvara i fokus održavanja.
Struktura kućišta: Kućište je obično dizajnirano u obliku cijevi ili U-, sarađujući sa sklopovima glave i repa kako bi se formirao zatvoreni transportni kanal. Čitava mašina ima dobru krutost i stabilnu strukturu.
Pogonski uređaj: Pogonski uređaj se obično nalazi na kraju za pražnjenje ili na kraju za napajanje i prenosi snagu na spiralno vratilo preko spojnice ili lančanog pogona.
Pužni transporter bez osovine
Pužni transporter bez osovine je značajno poboljšanje u odnosu na tradicionalni pužni transporter sa osovinom. Osnovna inovacija leži u eliminaciji centralne osovine:
Dizajn puža: Pužni transporter bez osovine sadrži samo nož vijka i nema središnji oslonac osovine. Oštrica vijka je napravljena od čelika visoke{1}}vrste i obično je deblja od oštrice vijka sa centralnom osovinom kako bi se osigurala dovoljna krutost i čvrstoća. Telo zavrtnja radi na površini ležaja koju obezbeđuje unutrašnja obloga rezervoara i gura materijal.
Bez međuležaja: Pošto nema centralnog vratila, pužni transporter bez osovine eliminiše srednji viseći ležaj, što je važna manifestacija njegove strukturne jednostavnosti. Ovaj dizajn eliminiše probleme kao što su zaplitanje materijala i blokada uzrokovana prisustvom ležajeva.
U{0}}utor i obloga: ThePužni transporter bez osovineobično usvaja dizajn žleba u obliku slova U, sa oblogom od materijala-otpornih na habanje unutar žlijeba. Obloga služi i kao potporna površina za tijelo vijka i kao sloj otporan na habanje-koji štiti spremnik. Materijal obloge je obično napravljen od visoko-molekularnog polietilena, najlona ili čelika otpornog na habanje- itd.
Metoda pogona: Pogonski uređaj se obično nalazi na kraju otvora za pražnjenje, održavajući tijelo vijka u zateznom stanju, što je pogodno za stabilan rad [[56]]. Snaga se direktno prenosi na oštricu vijka bez prolaska kroz središnju osovinu.
Zahtjevi za prostor: Shafted VS Pužni transporteri bez osovine
Vijčani transporter sa osovinom
Pužni transporter sa osovinom zahtijeva ugradnju srednjih visećih ležajeva, što zahtijeva obezbjeđivanje prostora za održavanje tokom{0}}prevoza na velike udaljenosti. Prisustvo visećih ležajeva također ograničava efektivnu površinu poprečnog-poprečnog presjeka kroz koju materijali mogu proći. Međutim, u određenim specifičnim scenarijima primjene, kao što je kada operacije održavanja moraju biti izvedene sa strane opreme, pužni transporter sa osovinom može biti prikladniji.
Pužni transporter bez osovine
Pužni transporter bez osovine ima kompaktnu strukturu i štedi prostor. Dizajn bez centralnog okna smanjuje prostor koji zauzima cjevovod, čineći opremu u cjelini kompaktnijom. Ova karakteristika je posebno važna u industrijskim okruženjima sa ograničenim prostorom.
Pužni transporter bez osovine nudi veću fleksibilnost u rasporedu instalacije, omogućavajući ugaone veze, pa čak i vertikalnu instalaciju. Ima prilagodljiviji raspored. Njegov zatvoreni dizajn također olakšava čišćenje i kontrolu higijene, što ga čini posebno pogodnim za industrije s visokim higijenskim zahtjevima kao što su hrana i farmaceutski proizvodi.
Poređenje kapaciteta: osovinski VS pužni transporteri bez osovine
Vijčani transporter sa osovinom
Kapacitet prijenosa osovinePužni transporterograničen je centralnim vratilom i visećim ležajem, a njegova efektivna površina{0}}poprečnog presjeka je relativno mala. Kapacitet transporta pužnog transportera tipa LS je obično u rasponu od 10-50 t/h. Pužni transporter sa osovinom je pogodniji za brzi prenos materijala u prahu i sitnih čestica, i ima veću efikasnost pri rukovanju neviskoznim suvim materijalima u prahu.
Pužni transporter bez osovine
Kapacitet transporta pužnog transportera bez osovine je značajno bolji od pužnog transportera iste{0}}veličine:
Povećanje transportnog kapaciteta: Kapacitet transporta pužnog transportera bez osovine je obično 1,5 puta ili više veći od tradicionalnog pužnog transportera sa osovinom istog prečnika. Ova prednost proizlazi iz veće efektivne površine poprečnog-poprečnog presjeka koju donosi dizajn bez centralnog vratila.
Udaljenost transporta: Dužina transporta jedne-jedinice pužnog transportera bez osovine je veća i dostiže nekoliko desetina metara ili čak 60-70 metara. Udaljenost transporta može se produžiti za više nivoa u seriji.
Potrošnja energije i energije: sa osovinom VS Pužni transporteri bez osovine
►Vijčani transporter sa osovinom
Pužni transporter sa osovinom je veoma efikasan pri rukovanju ne-viskoznim materijalima u prahu. Međutim, zbog prisustva centralnog vratila i visećih ležajeva, gubitak trenja je relativno velik. Kada se radi o viskoznim ili zapletenim materijalima, to može dovesti do povećane potrošnje energije zbog blokada i trenja.
►Pužni transporter bez osovine
Pužni transporter bez osovine ima manju potrošnju energije i manju jediničnu potrošnju energije. Njegove prednosti{1}}uštede energije uglavnom leže u:
Mala brzina sa velikim obrtnim momentom: pužni transporter bez osovine ima veliki obrtni moment, ali nisku potrošnju energije. Zbog manje vjerovatnoće začepljenja otvora za pražnjenje, može održavati stabilan rad na malim-brzinama, čime se smanjuje potrošnja energije.
Visoka efikasnost transporta: Kod transporta iste količine materijala, potrošnja energije jedinice bez osovine je manja. Dizajn bez ose smanjuje otpor trenja između materijala i vijka, poboljšavajući efikasnost prijenosa energije.
Specifični parametri snage: Prema podacima proizvođača, raspon snage motora pužnog transportera bez vratila je širok i kreće se od 0,75kW do 30kW, ovisno o transportnoj zapremini, karakteristikama materijala i transportnoj udaljenosti. Na primjer, određeni model pužnog transportera bez osovine ima snagu od 4kW, a raspon snage pužnih presa tipa LYZ je 1,1-5,5kW.
Pogodnost materijala: sa osovinom VS Pužni transporteri bez osovine
Vijčani transporter sa osovinom
Materijali praha i sitnih čestica:Pogodno za ne-viskozni suvi prah i materijale sitnih čestica, kao što su cement, leteći pepeo, žitarice, itd. Ovo je tradicionalna oblast čvrstoće pužnih transportera sa osovinom.
Neprikladni materijali:Zbog prisustva centralnog vratila i visećih ležajeva, pužni transporteri sa osovinom nisu pogodni za transport materijala koji su skloni zaplitanju i imaju visoku viskoznost. Materijali se mogu akumulirati i zaplesti na visećim ležajevima, uzrokujući blokade i kvarove opreme.
Pužni transporter bez osovine
Viskozni materijali: Primjenjivo na rasute materijale s visokim sadržajem vlage i ljepljivosti. Kao što su mulj, kaša, pastozni materijali itd.
- Lako-za-zapetljanje Materijali:Jaka svojstva protiv-zapetljavanja, manje sklona začepljenju, pogodna za transport materijala u obliku traka- i vlaknastih materijala. Kao što su biomasa, smeće, tekstilni otpad, itd.
- Granulati i pastozni materijali:Pogodan za transport zrnatih, pastoznih i mokrih pastoznih materijala, kao iu situacijama sa posebnim higijenskim zahtevima.
- Tipični materijali za primjenu:Mulj, biomasa, kuhinjski otpad, materijali za sijanje, devodirani mulj, kameni prah, ugalj, cementni prah, itd.
Ako tokom procesa odabira još uvijek niste sigurni koji tip osovinePužni transporteriliPužni transporter bez osovineje prikladniji za vaše materijale, radne uvjete i zahtjeve za transport, ili ako želite saznati više o strukturnim razlikama, kapacitetu transporta, potrošnji energije, rasporedu prostora, primjenjivim materijalima i drugim profesionalnim pitanjima, slobodno nas kontaktirajte u bilo koje vrijeme.Imamo dugogodišnje iskustvo u industriji opreme za spiralni transport. Na osnovu karakteristika vašeg materijala, udaljenosti transporta, okruženja lokacije i zahtjeva proizvodnje, možemo vam pružiti precizne prijedloge za odabir, dizajn šeme i tehničke odgovore. To će vam pomoći da izbjegnete greške u odabiru i odaberete zaista efikasnu, stabilnu i odgovarajuću transportnu opremu, čime ćete smanjiti troškove i povećati efikasnost vaše proizvodnje.
