lamele u trakastom transporteru treba da podrže transportnu traku i težinu materijala. kočnici u radu trakastog transportera moraju biti fleksibilni i pouzdani. Smanjenje trenja između transportne trake i zupčanika u transportnoj traci igra ključnu ulogu u životnom vijeku transportne trake koja čini više od 25% ukupnih troškova transportne trake. Iako je klizač u trakastom transporteru mali dio, struktura nije složena, ali nije lako proizvesti visokokvalitetni utovarivač. Kriterijumi za ocjenjivanje kvaliteta ilera su sljedeći: radijalno trčanje praznog hoda; Fleksibilnost valjka; Aksijalni kanalni moment.
Struktura i karakteristike:
Zatvarači korita u trakastom transporteru
Karakteristike performansi žljebova utora u trakastom transporteru:
1. Poluprikolice u remenskom konvenoru imaju otpornost na koroziju: kiseline, lužine i soli teško koroziraju.
2. Protočni utori u tvrdoći remena: otpornost na habanje.
3. Dobro zaptivanje: žljebovi za lamele u konvenoru remena su potpuno zapečaćeni, oba kraja su opremljena plastičnim labirintskim zaptivnim prstenom, mast neće curiti, može dugo vremena činiti osovinu za kotrljanje; Zatvarači žljebova u tračnim transporterima rade u potpuno zatvorenom stanju.
4. Keramička površina lamela u trakama: formiranje oksidnog filma, glatka površina, bez adhezivnog materijala, mali koeficijent trenja sa transportnom trakom, smanjuje pogonsku silu vitla.
5. Dug radni vijek žljebova u trakastom transporteru: žljebovi u trakastom transporteru su 2-5 puta duži od čeličnih zupčanika u trakastom transporteru, i mogu smanjiti habanje trake, traka ne ide sa strane, produžava vijek trajanja trake.
6. Niski operativni troškovi: lamele u transporteru trake mogu smanjiti ukupne troškove transportne trake, smanjiti vrijeme održavanja.
Utovarivači u tračnim transporterima se široko koriste u okolinama na otvorenom-sa velikom prašinom i visokom korozijom, kao što su rudnici, elektrane, čeličane, fabrike kamena, cementare, postrojenja za pranje uglja, solane, postrojenja za luženje, postrojenja za đubrivo, pristaništa i druga transportna mjesta često koriste lamele u tračnim transporterima.
Udarni idler
Udarni idleri u trakastom transporteru (udarni idleri u trakastom transporteru), Udarni idleri u trakastim transporterima koji se koriste u trakastim transporterima gde sporo zatvaranje utiče na transportnu traku, uglavnom za ugalj, koksarnicu, hemijsku tvornicu i druge korozivne sredine i razvio je neku vrstu idlera u transportnoj traci, što je više od običnog transportera u traci. metali, očekivani životni vijek tradicionalnih stubnih cipela pet puta, otporan na koroziju, otporan na vatru, antistatik, lagana i druge karakteristike, naširoko koristi u rudarstvu. zupčanici u remenskom konvenoru zupčanici u kućištu konvektora remena poseban polimerni materijal, njegova mehanička svojstva su slična bronzi, ima dobru otpornost na habanje i ima dobre performanse samopodmazivanja, ne oštećuje remen. Udarni kliznici u konvenoru remena imaju odlične antikorozivne performanse. lamele u kućištu konvektora remena i zaptivke su izrađene od polimernog materijala, otpornog na koroziju. U korozivnim prilikama, vijek trajanja može doseći više od 5 puta veći od običnih kliznika u konvenoru remena.
Odbojnici u pogonu remena imaju malu težinu i malu inerciju rotacije. zupčanici u konvektoru remena težina specijalnog polimernog materijala je lagana, specifična težina čelika je 1/7, sa ovim materijalom napravljenim od zupčanika u konvektoru remena, težina je oko polovice običnih zupčanika u trakastom konvenoru, mala inercija rotacije, malo trenje između zupčanika u trakastom konvenoru i remenu.
Udarni idleri u transporteru trake su instalirani ispod sekcije za prijem materijala na transporteru kako bi se smanjio uticaj materijala na transportnu traku kada materijal padne, kako bi se produžio životni vek transportne trake. Razmak između međuspremnika u trakama je uglavnom 100-600 mm.
Udarni kliznici u konvener remena u instalaciji jednog je da se poboljša gustina ugradnje; Drugo, redovan pregled, pravovremena zamena oštećenih lanaca u konveneru remena. Preporučljivo je ugraditi Impact zračnu bravu za transportnu traku sa velikim slepim padom, i zamijeniti Impact idlere u konvenoru trake sa tampon presom. U skladu sa karakteristikama kliznih jastuka u trakastom transporteru, u aspektu kupovine ističu se sledeće tačke na koje treba obratiti pažnju: radijalno ispuštanje kliznika u trakastom transporteru, fleksibilnost kliznika u trakastom transporteru, aksijalni moment kliznika u trakastom transporteru, otpornost na prašinu performanse transportera u pokretnoj traci. zupčanici u trakastom transporteru, performanse aksijalnog ležaja kliznika u trakastom transporteru, performanse otpornosti na udarce kliznika u trakastom transporteru, itd.
(1) Udarni kliznici u temperaturnoj zaštiti trake
Kada klizač trake u transporteru trake i trenje trake dostigne temperaturu iznad granice, uređaj za detekciju instaliran blizu kliznika u transporteru trake šalje signal previsoke temperature. Nakon prijema signala, prijemnik nakon kašnjenja od 3s vrši izvršenje dijela akcije, prekida napajanje motora, transporter se automatski zaustavlja i igra ulogu temperaturne zaštite.
(2) Zaštita od brzine kliznika u tračnim transporterima
Ako postoje prepreke na transporteru, kao što su spaljen motor, oštećenje dijelova mehaničkog prijenosa, pucanje remena ili lanca, puzanje trake, itd., instalirani na transporteru pasivni dijelovi senzora nesreće, magnetna kontrolna sklopka u SG ne može se zatvoriti ili ne prema normalnoj brzini zatvorena kada će se upravljački sistem isključiti prema karakteristikama inverznog vremena nakon određenog kašnjenja, prekinite zaštitno strujno kolo na dio motora, spriječite zaštitno kolo od nesreće u pogonu. širenje.
(3) Udarni kliznici u remenskom konvenoru za zaštitu nivoa uglja bunkera za ugalj
U bunkeru se nalaze dvije elektrode visokog i niskog nivoa uglja. Kada u bunkeru za ugalj nema praznog automobila, nivo uglja će postepeno rasti. Kada se nivo uglja podigne do visoke elektrode, akcija zaštite nivoa uglja počinje od prvog trakastog transportera.
Različite vrste vrhunskih transportera:
primjena:
Inženjerske sposobnosti:
Automatska linija za proizvodnju valjaka
Stroga kontrola kvaliteta:
Laboratorija za ispitivanje praznog hoda
Paket i dostava:
Popularni tagovi: utovarivači u trakastim transporterima, Kina Dobavljači utovarivača u trakastim transporterima, proizvođači
