Bočna transportna traka sa valovitim štitnikom sastoji se od bazne trake, valovitog štitnika i dijafragme. Valoviti štitnik je pričvršćen na obje strane bazne trake, a dijafragma je spojena između dvije strane prema određenom razmaku. Traka sa valovitim štitnikom važan je dio bočnog trakastog transportera, koji ima ulogu vuče i nošenja. Pregrada se može podijeliti na T tip, TS(B) tip, TC tip, TCS (B) tip i C tip dijafragme, prema transportnom materijalu i kutu za odabir različitog modela pregrade.
1. Proizvodnja bitve usvaja specijalnu gumenu formulu i napredni proces oblikovanja, tako da pregradna ploča ima visoku krutost, otpornost na habanje i otpornost na udar. Stoga nije lako deformirati kada pregradna ploča nosi materijale visoke-gustine.
2. Kada je pregradna ploča spojena sa potpornom ivicom, razmak pregradne ploče treba smatrati kao cjelobrojni višekratnik valnog rastojanja. Kako bi se spriječila pregradna ploča i zaštitni rub u promjeni kuta i kroz bubanj, jer se radijus njenog pomicanja ne poklapa, spriječiti curenje materijala iz bočne pregradne ploče u spojnom otvoru i u pražnjenju uzrokovano nakupljanjem mrtvog kuta.
Značajka:
1. Dizajn transportne trake sa bočnim zidom omogućava veću utovarnu površinu{1}}poprečnog presjeka za transport kako bi se povećao volumen, čineći dizajn transportne trake užim.
2. Da biste smanjili prostor za stopala na strmim padinama ili okomitom transportu, kuke se mogu koristiti za fiksiranje širine pojasa.
3. Transportni materijal je prosut i nema potrebe da se suknja zaustavlja visokim valovitim izbočenim trakama.
4. Ugao nagiba može lako podesiti jaki remen i pritisnuti valjak.
5. Ravni valjci se mogu koristiti za smanjenje troškova opreme.
Primjena na terenu:
Paket i dostava:
Zašto odabrati nas:
Bočna transportna traka:
Ključna komponenta pouzdanog rada bočne trake je dodatak tkanine ili žice, što osigurava potrebnu bočnu krutost za osnovni pojas.
Baza bočnog pojasa koristi najsavremenije materijale---za pružanje superiorne stabilnosti i otpornost na velike količine sile na ključnim tačkama savijanja kako bi se spriječila deformacija pojaseva uz zadržavanje uzdužne fleksibilnosti.
Bočni zidovi:
Visina bočne stijenke kreće se od 40 mm do 600 mm.
Sve bočne strane imaju ojačane umetke od tkanine, preporuča se visina 140 mm i visina 160 mm.
Dizajn bočne stijenke pruža dobar vertikalni otpor, što remen čini stabilnijim i vrlo fleksibilnim, što ga čini pogodnim za upotrebu u manjim veličinama remenica.
Bitve
Proizvodnja naših poprečnih uložaka ili profila se uvijek formira u presi kako bi se dobila odlična i konzistentna završna obrada.
Kvalitet upotrijebljene gume ovisit će o karakteristikama materijala i proizvoda koji se transportuju i uvijek će zadovoljiti najstrože zahtjeve tolerancije za otpornost na habanje i čvrstoću na habanje.
Kao armaturu možemo obezbediti profile od tekstilnih umetaka, što je poželjno za uložne profile visine veće od 140mm.
Popularni tagovi: bočna transportna traka, Kina bočna transportna traka dobavljači, proizvođači
