1. Montaža okvira okvira trake je od početka montaže, a zatim uzastopna montaža svake sekcije srednjeg okvira, nakon ugradnje repnog okvira.Poklopci transportnih trakaGlavni proces i način ugradnje, ugradnja okvira okvira trake je od početka, a zatim ugradnja svakog dijela srednjeg okvira, nakon repnog okvira. Prije postavljanja okvira, najprije povucite središnju liniju cijelom dužinom transportne trake, jer je održavanje središnje linije transportera u liniji važan uvjet za normalan rad transportne trake.
Stoga, prilikom ugradnje svakog okvira, poravnajte sa središnjom linijom, ali i izgradite nivelaciju police, dozvoljena greška okvira do središnje linije, dužina svakog metra je ±0,1 mm.
Međutim, greška centra okvira na cijeloj dužini transportera ne smije biti veća od 35 mm. Kada su sve sekcije instalirane i identificirane, sekcije se mogu povezati.
2. Instalirajte uređaj za vožnju:
Prilikom ugradnje pogonskog uređaja, obratite pažnju na pogonsko vratilo trakastog transportera i vertikalnu središnju liniju trakastog transportera, tako da se širina pogonskog bubnja i središnja linija transportera poklapaju, a os reduktora i osovina prijenosa paralelne.
Istovremeno treba izravnati sve osovine i valjke. Horizontalna greška osovine je dozvoljena u rasponu od 0,5~1,5 mm prema širini i uskosti transportera.
Prilikom ugradnje pogonskog uređaja može se ugraditi zadnji točak i drugi uređaji za zatezanje. Osa valjka uređaja za zatezanje treba biti okomita na središnju liniju trakastog transportera.
3. Montaža valjka:
Nakon što su okvir, prijenosni uređaj i uređaj za zatezanje postavljeni, mogu se ugraditi valjkasti okviri gornjih i donjih valjaka kako bi transportna traka imala luk koji se polako mijenja. Razmak valjkastih ramova u presjeku za savijanje je 1/2 ~ 1/3 normalnog razmaka valjkastih ramova. Nakon ugradnje valjka, trebao bi biti fleksibilan i lagana rotacija.
Frppoklopci trakastih transporteraOtporan na kišu, prašinu i vjetar za transportni pojas elektrana, tvornica cementa, rudnika uglja i drugih velikih tvornica i rudarskih preduzeća. Roba se reže i gubi u procesu prenosa, tako da je pokretna traka u funkciji i ima efekat pročišćavanja okoline. Poklopci transportnih traka izrađeni su od staklenog čelika, što je korisno za održavanje transportne trake, smanjenje otpada materijala u procesu prijenosa, produženje vijeka trajanja transportera, za održavanje poklopca transportera, također se pripisuje proizvodima za zaštitu okoliša.
Način ugradnje i pričvršćivanja:
1) Okvir koji se koristi kao fiksna hauba je spojni ugao čelik ili čelik tipa z-, čija je dužina jednaka dužini uređaja haube transportera. Zavarite spojni ugao ili čelik z- na kanal ili čelik sa malim uglom na obje strane transportnog okvira.
2) Ako je potrebno ugraditi noseći ugao, prvo zavarite noseći ugao sa obe strane okvira, a zatim zavarite spojni ugao ili čelik z- tipa na noseći ugao.
3) U poklopcima trakastog transportera na četiri načina, fiksni poklopac i otvoreni i zatvoreni poklopac su izrađeni od stakloplastike. Obično postoji 9 fiksnih poklopaca i 1 otvoreni i zatvoreni poklopac na svakih 10 položaja poklopca, a dva poklopca se također mogu zamijeniti.
4) Kada je uređaj instaliran, pritisnite zatvoreni poklopac sa leve i desne strane dva susedna fiksna poklopca, a dužina koincidencije je jedna talasna udaljenost ili dva talasna rastojanja. Imajte na umu da je zglobna strana otvorenog i zatvorenog kućišta postavljena na neprohodnu stranu transportera, dok je strana sa bravom postavljena na prohodnu stranu transportera.
5) poklopci trake su pričvršćeni na čelični ugao za spajanje ili z-čelik sa samoureznim ekserima, a za svaki komad postoje 4 tačke za pričvršćivanje.
6) poklopac preklopne tačke se koristi samo na tački preklapanja konveksnog luka transportera, a poklopac prekidača za odstupanje je dizajniran da pokrije prekidač za odstupanje. Oba su montirana na stacionarne poklopce.
7) svakih 10 komada može se opremiti i sa 1 komadom istražnih poklopaca transportnih traka, pogodnim popravkom i pregledom.
