Aron feederkoriste se u rudarstvu, ugljavanju, građevinarstvu i drugim aplikacijama sa visokim kapacitetom rukovanja, niskom stopom kvarova, visokom efikasnošću i drugim prednostima. Postoje tri uobičajene klasifikacije hranilica za pregače: lake, srednje i teške hranilice za pregače, koje se obično razlikuju po lančanim pločama i lancima. Strukturni oblici hranilice za pregače su uglavnom sljedeći.
1, uređaj za zatezanje usvaja tip zatezanja vijaka
Nosač za zatezanje pomoću čelične i vijčane veze, izgled, lijep, jednostavan za ugradnju i uklanjanje. Za teške i super teške uređaje za zatezanje, dodajte jednu grupu opruga da ublažite apsorpciju vibracija. Pored sljedeće dvije karakteristike:
(1) Vijak uređaja za pritezanje srednjeg i laganog pločastog ulagača nalazi se iznad klizača, postavljen pod obrnutim jednakostranim uglom, dio vijka ne može biti kontaminiran i oštećen; uređaj za zatezanje teških i super teških proizvoda, vijak kroz sredinu klizača.
(2) Uređaj za zatezanje je podijeljen na standardne i teške-dvije konstrukcije, te elevator s kašikom sa donjim uređajem za zatezanje radi održavanja serije i generalizacije.
2, Glavni i repni ležajevi uglavnom koriste kotrljajuće ležajeve
Sjedište ležaja glave nije horizontalno oslonjeno na okvir stroja, već će sa četiri vijka biti vertikalno spojeno u okviru. S jedne strane, to čini snagu sjedišta ležaja i radi u istom smjeru napetosti, poboljšava stanje sjedišta ležaja i spojne sile, s druge strane smanjuje veličinu prostora.
3, usvojiti kombinirani lančanik
Thepregača hranilicamaterijal transportera oboda pogonskog lančanika je liveno gvožđe ili čelik, a naplatak je izrađen od otpornog na habanje{0}}kaljenog čelika sa zamenljivom strukturom zuba; zatezni lančanik nema Obruč zupčanika je kombinovan. Ovo može smanjiti veliki volumen održavanja i smanjiti troškove održavanja. Osim toga, izmjenjivi rub bez zupčanika može osigurati ispravan i stalan kontakt između lanca i lančanika i spriječiti lijepljenje površine zuba.
4, potporni valjak
Srednji i lagani potporni valjak uvlakača je vanjski, odvojen od vučnog valjka, koji ima sljedeće prednosti: (1) lako se postavlja tijelo žljeba šine vodilice. (2) Smanjite trošenje vučnog valjka. (3) Jednostavan za proizvodnju. Za teške i super teške ulagače kecelja, fiksni potporni valjci se postavljaju na ram. Podmazivanje valjka i sjedišta glavnog i repnog ležaja je centralizirano kako bi se osiguralo redovno i sveobuhvatno podmazivanje.
5, Tečna spojnica
Spojnica za tekućinu je instalirana između pogonskog motora i reduktora, može osigurati nesmetano pokretanje dodavača pregače i zaštitu od preopterećenja. Lančani pogon između reduktorske mašine i glavne osovine ima efekat puferovanja, a takođe čini brzinu prenosa stabilnom, može prenositi veliku snagu, podesivu središnju udaljenost, lako se urediti i instalirati. Pogonska osovina je opremljena povratnim graničnikom kako bi se spriječilo okretanje žlijeba transportera. Dodatno, tanjir je opremljen automatskim brojačem i uređajem za uklanjanje prašine na glavi i repu, što uvelike poboljšava efikasnost i ima široku upotrebu. Ukratko, iako su novi domaći standardi u zapremini hranjenja, veličini korita za transport i drugim aspektima bili bliski međunarodnim naprednim standardima, ali kako osigurati performanse mašine za postizanje visoke efikasnosti, niske potrošnje energije, visoke pouzdanosti i drugih aspekata treba nastaviti raditi.
Princip radapregača hranilicaje usvojiti 228,6 mm korak 228,6 mm visoke čvrstoće lančane trake za kovanje buldožera kao vučni dio, a dva lanca su povezana u zatvoreni krug pomoću para pogonskih lančanika instaliranih na glavi karoserije i para točkova za pritezanje na repu karoserije. Njegova vlastita težina i težina materijala su potporni kotači, lančane palete i nosači kliznih greda ugrađeni na tijelo stroja. Prenosni sistem je povezan sa reduktorom pomoću motora za pretvaranje frekvencije, a zatim je mehanizam nosača direktno povezan sa pogonskim uređajem da radi pri maloj brzini. Materijal koji se ispušta iz repne kante transportuje se duž transportne linije do prednjeg dela tela mašine i ispušta, postižući svrhu neprekidnog i ravnomernog dovoda do radne mašinerije ispod.
