Sidewall trakasti transporter je možda trakasti transporter specijalno dizajniran za kontinuirano prenošenje rasutih materijala sa ogromnim uglom urona. Dizajn valovite bočne stijenke izbjeći će sudar između tkanine i pregrade. Ima karakteristike jednostavne promjene ugla, malo zauzetog područja, nisku potrošnju energije, nisku razinu buke, uglađen rad remena, dug vijek trajanja itd. Sidewall trakasti transporter se široko koristi u industriji uglja, električne energije, metalurgije, hemijskoj industriji, prehrambenoj i alternativnoj industriji. uobičajeno je za transport uglja iz rudarskih područja, utovar i istovar, transportni tunel i kosi šaht.
Bočna trakasta transportna traka je vrsta slobodno-diruće valovite vertikalne bočne stijenke (suknje) zalijepljene na obje strane paralelne gumene transportne trake. Između bočne stijenke (suknje) je zalijepljena dijafragma određene čvrstoće i elastičnosti koja formira kantu u obliku kutije-, tako da se materijal može kontinuirano transportovati u kanti.
1. Osnovni remen: 300-2400 mm 2. Visina bočne strane: 40-630 mm 3. Visina klinova: 35-600 mm 4. Snaga remena: 250-7500 N/mm
Transportna traka s valovitom zaštitnom stranom općenito je podijeljena na osnovnu traku, bočnu stijenku i kopču.
1. Bočni trakasti transporter usvaja posebnu formulu i naprednu tehnologiju proizvodnje kako bi se osigurala otpornost na savijanje i zamor ruba bočne stijenke.
2. Bočni trakasti transporter je ojačan platnom i preklopljen dijagonalno kako bi se efektivno spriječilo kidanje ruba bočne stijenke kako bi se povećala performansa savijanja.
3. Dinamički test zamora je usvojen za otkrivanje i simulaciju upotrebe na terenu.
Značajka:
1. Dizajn bočnog trakastog transportera je razuman, jednostavne strukture, jednostavan za instalaciju, pouzdan u radu i nisku potrošnju energije.
2. Smanjenje ulaganja u opremu, smanjenje troškova inženjeringa, ušteda prostora.
3. Jednostavna struktura, snažna svestranost dijelova, smanjujući troškove održavanja.
4. Gladak rad, niska buka, visoka efikasnost, niski operativni troškovi.
5. Rep bočnog trakastog transportera koristi spiralni zatezni uređaj za automatsko zatezanje trake u toku rada.
Primjena na terenu:
Bočni trakasti transporter ima veliki ugao nagiba i kratku ukupnu dužinu. U poređenju sa običnim transporterom, broj valjaka, dužina transportne trake i težina materijala mogu se znatno smanjiti, odnosno otpor valjaka i snaga koju transportna traka i materijal troše u velikoj meri. Stoga mašina može smanjiti potrošnju energije.
Paket i dostava:
Zašto odabrati nas:
U-dubinsko istraživanje tržišta, shvatite okolnu tržišnu dinamiku kupaca, kako bi klijenti procijenili plan ulaganja. Pomozite klijentima u donošenju odluka i dajte izvještaje o izvodljivosti projekta.
Opšti tehnički parametar:
Također se može nazvati strojem za transportnu traku, je prijenosna stanica u proizvodnoj liniji, u svom radu transporta u isto vrijeme, traka uzvodnih materijala sa trakom u procesu pada utječe na mnogo prašine, prašina u vezama razumnog vremena ako dobijete upravljanje prikupljanjem, može promijeniti okoliš u isto vrijeme, također može staviti poduzeće na drugo mjesto, uštedu materijala za recikliranje Kojom vrstom opreme za uklanjanje prašine od mašine? Naravno, koristi se pulsni vrećasti filter vazdušne kutije.
Popularni tagovi: bočni trakasti transporter, Kina bočni trakasti transporter dobavljači, proizvođači
